Bien que les vélos électriques définitivement sommes plus écologiques que les voitures d'échappement crachant, certaines personnes soulignent à juste titre que l'électricité utilisée pour recharger leurs batteries provient généralement de sources non-ainsi-verts tels que les centrales électriques au charbon. Voilà pourquoi basée à Santa Cruz SNRC Works a créé son vélo cargo SNRC Suncycle VAE. Dévoilé ce mercredi, il dispose d'un panneau photovoltaïque intégré qui est censément capable de charger complètement la batterie de la moto dans les huit heures.

Le panneau de 60 watts est situé sur le couvercle de la boîte de la cargaison, en ajoutant 2 lb (907 g) le poids de la moto. Il utilise des cellules solaires amorphes, et l'on dit être de plus de 19 pour cent efficace.

Alors il est probable que de nombreux utilisateurs ne seront pas en mesure de quitter régulièrement leur vélo au soleil pendant huit heures à un moment, ils ont aussi ne seront pas nécessairement toujours être charger la batterie de vide, ils ne seront pas besoin d'une charge complète pour tous des voyages. Dans le cas où ils ne nécessitent une charge plus rapide, la batterie peut encore être Juiced Up à partir d'une prise électrique ordinaire ainsi.

Comme existante NTS 2X4 Cargo Bike, ce modèle possède un moteur de moyeu de 250 watts dans sa roue avant. Cela signifie que lorsque le coureur est pédaler et choisit d'engager l'assistance électrique, le vélo a deux roues motrices - un écran monté sur le guidon permet de les choisir le montant de l'aide fournie. Le 36 volts, 14.3-Ah batterie lithium-ion offre une gamme moyenne revendiquée de 25 miles (40 km) par charge.