Vélos cargo sont rien de nouveau, ni sont à assistance électrique vélos, ni même deux roues motrices modèles. 2X4 Cargo Bike SNRC Travaux est certainement unique, cependant, dans la manière dont il combine tous les trois.

Tout d'abord, le 2X4 est en effet un transporteur. Il peut traîner jusqu'à 100 lb (45 kg) sur la caisse de chargement situé à l'avant. Selon SNRC, la façon dont la charge est centrée sur la roue avant de 24 pouces - avec son système de direction breveté - permet pour "le meilleur équilibre possible, la manipulation et la manoeuvrabilité dans les environnements urbains serrés."

Deuxièmement, il ne fournit également les coureurs avec assistance au pédalage électrique par l'intermédiaire d'un moteur de moyeu. Il ya trois niveaux d'assistance, ce coup de pied automatiquement que la résistance de pédalage augmente du cavalier. Une charge de la batterie de 36 volts rebuildable 500 Wh batterie lithium-ion (qui a une garantie à vie) est censément bon pour environ 30 miles (48 km) de l'équitation "monde réel". Il faut quatre heures pour se recharger.

Le moteur de 250 watts, cependant, est ce qui permet au vélo de sortir avec étant décrit comme un deux-roues motrices. Voilà parce que le moteur est intégré dans la roue avant, alors que l'action de pédalage du coureur - comme cela est le cas avec la plupart des autres motos - les pouvoirs de la 26-pouces arrière la roue. Il le fait par l'intermédiaire d'une transmission à courroie Gates, Carbon.