Vous savez ce que l'une des choses intéressantes à propos de vélos électriques est? Il est le fait que, parce que les coureurs ne doivent pas compter uniquement sur leur propre force physique pour propulser les choses, les fabricants ont la liberté d'explorer des modèles qui ne sont pas centrées autour de garder le poids vers le bas. Affaire au point est le M-1 ebike Cycles Marrs basés Anaheim - il a probablement plus en commun avec une coutume de Harley Davidson avec quoi que ce soit mis par spécialisés ou Trek.

La société a été fondée par Kacy Marrs, qui a une formation en équitation une variété de deux vélos et motos. Son partenaire d'affaires, Brad Fanshaw, anciennement dirigé une entreprise qui a construit tiges one-of-a-kind chaud.

Comme les voitures de Fanshaw, M-1 sont construits sur mesure. Cela signifie que les spécifications peuvent différer d'un vélo à, en fonction de ce que le client veut. Packs de batteries au lithium rechargeables sont utilisées pour alimenter un moteur de moyeu arrière sans balais à trois phases. Le plus petit bloc (20 ampères-heures) permet auraient un coureur de 175 livres (79 kg) de voyager jusqu'à 20 miles (32 km) sur une charge sans pédaler.

Top vitesse motorisé de la moto est 20 mph (32 km / h) - quoi que ce soit plus rapide, et il ne pouvait légalement être classé comme un vélo électrique aux États-Unis Cela dit, Marrs nous a dit que sa compagnie a construit des vélos de test personnel qui dépassent ce que la rapidité. Dans la photo ci-dessous, par exemple, il aurait été roulait à environ 30 mph (48 km / h).