Los Angeles designer industriel Nathan Wills est un cycliste passionné, mais il a un reproche sur les feux les plus traditionnels de vélo - afin pour eux de vraiment être remarqué dans la nuit, ils doivent être vus de front. Il a décidé de créer feux avant et arrière qui étaient très visibles sur les côtés ainsi. Alors qu'il était à lui, il a également placé les plus élevés que les ampoules ordinaires de vélo monté, et les a rendus beaucoup plus difficiles à voler. Le résultat est son prototype de la flamme T1 - un casque de vélo avec des panneaux lumineux intégrés.

Le T1 dispose blanc ampoules LED dans celles de devant et rouge dans le dos, qui sont couverts par les lentilles de plastique. Ces lentilles aident à disperser plus uniformément la lumière des ampoules, de sorte qu'il peut être vu sous un angle de visualisation plus large - ils servent également à protéger les lumières de l'eau et de débris de la route.

L'alimentation est fournie par deux piles CR2 rechargeables, ce qui devrait fournir plus de cinq heures de temps d'exécution en mode non clignotant. Si l'un des plusieurs modes lumineux intermittent est utilisé, ils devraient durer beaucoup plus longtemps.

La version du T1 de production prévue aura un corps de polystyrène expansé, recouvert d'une coque en polycarbonate mince. Il sera disponible en deux tailles et trois couleurs, d'une molette de personnaliser l'ajustement pour chaque utilisateur. Le prototype pèse 13 onces (368,5 grammes), qui devraient être sur le poids du modèle commercial.

Wills et un partenaire d'affaires sont actuellement collectent des fonds de production pour le T1 sur Kickstarter. Un gage de 80 au moins US $, vous obtiendrez un, si l'objectif de financement est atteint et la production commence.

Le prototype est visible en cours d'utilisation dans la vidéo de tangage ci-dessous.