26 février 2008 Surfant sur la vague d'intérêt lancé par le Piaggio MP3 Gilera Fuoco et trois-roues, scooter importateur français Sidam envisage de tenter sa chance avec une nouvelle moto qui transforme le concept vers l'arrière. Le Xnovo donne au concept de l'empattement basculement triangle beaucoup moins fun, l'application plus utilitaire que ses ancêtres italiens, agissant comme une mini-fourgonnette avec une énorme capacité de charge, un toit rigide, pare-brise et jumeaux entraîné roues arrière chacun sur son propre bras oscillant. Et alors qu'il gère sans doute comme une barge, l'Xnovo peut ainsi trouver un créneau comme un courrier / véhicule de livraison du trafic-busting.

Trois types de scooters Xnovo différents sont sur la planche à dessin: une version entièrement essence équipé d'un moteur Piaggio 500cc, une version hybride avec un moteur 200cc à essence et électrique d'appoint, et une version entièrement électrique avec moteurs brushless monté à chaque moyeu arrière.

Dans la version essence, les roues arrière du Xnovo sont chacun à partir d'un moteur qui est monté au centre de prévoir la capacité de charge maximale dans le bac entre les roues arrière à entraînement par courroie. Plusieurs formes du corps semblent être à l'étude, à partir d'un biplace à l'allure sportive à la micro-fourgonnette beaucoup moins glamour sur notre photo de plomb. Voir la galerie photo pour la gamme complète des esquisses que nous avons vu.

Nous ne pouvons pas prévoir un marché énorme pour un scooter de sport avec roues arrière jumelées - motos comptent principalement sur l'adhérence de leurs roues avant afin d'arrêter et de tourner avec toute autorité, les roues arrière étant plus ou moins long pour le tour - mais le concept pourrait avoir des jambes authentiques si elle est lancé comme une petite empreinte, la livraison économique mule.

Nous allons attendre pour en savoir plus que le Xnovo se déplace vers une date de lancement répandu pour être la fin de 2008. Prix devrait être d'environ € 8000 pour le modèle 500cc.

Plus de nos amis de TheBikerGene.