Sanyo et Suzuki ont annoncé un projet de collaboration résultant dans le développement d'un système d'entraînement électrique pour un scooter prototype nommé e-Let de. A propos du même poids que le scooter à essence, il a été basé sur le prototype a une plage revendiquée de 18,6 miles et sa batterie peut être rechargée avec une prise domestique. Le scooter est actuellement l'objet d'essais sur route menant à la commercialisation possible.

Basé sur un modèle à moteur à essence appelé le panier Let's4, l'e-Let de dispose d'un moteur électrique dans la roue à l'arrière avec freinage par récupération, un système de chargeur et batterie dédiée, un «circuit de commande à haut rendement" et un Li- Pack ion batterie. Les développeurs ont réussi à garder le nouveau prototype à environ le même poids (74 kg) que son prédécesseur de l'essence.