Motos Roehr basé dans l'Illinois a annoncé une mise à jour 2011 de l'an dernier eSuperSport modèle. La conception de la nouvelle superbike de performance d'entrée de gamme est maintenant basé sur la Hyosung GT650R primé, il a été donné un coup de pouce de pouvoir, a une vitesse de pointe de plus de 100 mph et sa batterie de bord est dit d'être bon pour 75 miles avant de devoir une certaine charge attention.

ROEHR a révélé que son nouveau 2011 eSuperSport a été construit autour d'un cadre de poutre d'acier de tubes ovales à lits jumeaux et son moteur à entraînement direct à induction à courant alternatif à vitesse unique offre 67hp (50Kw) puissance de crête et 80 livres par pied (11,06 kg / m) de couple, avec un vitesse de pointe de plus de 100 mph (160+ kph). La solution de batterie cylindrique de la cellule de décharge élevée Lithium Iron Phosphate LiFePO4 a un 7.7 capacité Kwh qui devrait être bon pour 75 miles (120 km) avant de devoir être rechargé en utilisant ses 1500 watts chargeur embarqué, qui offre un temps de recharge de sept heures. Un système de gestion de batterie eROEHR contrôle les fonctions de recharge, intervention de basse tension et d'équilibrage de la cellule de dérivation.