16 mars 2009 Dans un geste historique, l'instance mondiale régissant le sport motocycliste, la FIM, endosse la prochaine TTXGP, première des émissions propres course de moto du monde qui aura lieu sur l'île de Man, le 12 Juin 2009. En faisant la annonce, Président de la FIM, Vito Ippolito, a déclaré, "FIM reconnaît l'importance de ce domaine qui évolue très rapidement. L'avenir du sport dépend de notre capacité ainsi que celle des constructeurs d'innover rapidement. Nous sommes convaincus que les Championnats du Monde très peu générateurs d'motos seront accessibles aux moteurs non polluants. "Pour les fabricants de moto qui souhaitent pour une place dans l'histoire, cela est maintenant IT!

En reconnaissant le jalon important pour la série naissante, TTXGP fondateur Azhar Hussein a dit: «Voici notre première grande étape pour construire un championnat. Il est une décision logique pour le sport automobile et la société que nous progressons à partir d'un pétrole à la gestion de l'énergie plus efficace, durable, intelligente et responsable en dernier ressort. Motorsport a conduit le premier boom dans le transport personnel, et nous pouvons maintenant être confiant qu'il pilotera la deuxième flèche écologiquement responsable, donc nous sommes très fiers d'avoir le soutien de la FIM dans cette entreprise. Notre objectif est de fournir une plate-forme, un environnement concurrentiel qui stimulera l'innovation technologique faible émission de carbone en avant dans des facteurs de forme qui sont pertinents pour la société dans le transport routier, ce qui prouve que les technologies de transport propres émissions ont mûri et peut être amusant, rapide et excitant.

Le TTXGP sera la première plate-forme internationale pour les motos propres émissions et fournit exactement la même toile de fond que l'île de Man courses TT a fait pour les machines à base de pétrole il ya un siècle. À une époque où certaines villes européennes ont des lois exigeant un homme tenant un drapeau de marcher devant d'une voiture sur la voie publique, l'OIM a créé un circuit échelle de l'île où les amateurs se sont rassemblés chaque année depuis. Si puissant a fait de la publicité provenant de concurrence dans ces événements deviennent, que l'expression "gagner dimanche, vendre le lundi» a été inventé pour capturer l'efficacité de l'hippodrome comme un terrain d'essai pour la fiabilité et la performance. Il fournit un moyen pour TTXGP moto et trike fabricants alternativement alimentés pour prouver leurs technologies à un marché mondial toujours fondamentalement incertains. La première course historique aura lieu le 12 Juin, à moins de 90 jours de suite.

Il est également remarquable que les fabricants de motos qui forment les piliers de l'industrie automobile établie (Honda, Yamaha, Harley Davidson, Suzuki, Ducati, BMW, Triumph et al), ne l'ont pas encore engagé à un programme de course électrique de tout type. Honda aura un roadgoing moto tout-électrique d'ici 2010, mais seulement ultra compétitive et innovante marque KTM "prêt-à-race" de l'Autriche a lancé un programme de développement visible de vélo électrique.

Toutes ces marques ont construit leur nom sur le dos de victoires de la concurrence dans les essais de fiabilité et la course sur route, et il est étonnant qu'aucun des majors ont encore commis même une entrée exploratoire sur la première course historique pour les vélos électriques.

L'avance de la FIM dans le déplacement de l'industrie de la moto vers une ère électrique est visionnaire - le monde aura une industrie massive de deux roues électriques à peine une décennie à partir de maintenant, mais l'établissement de l'industrie a été très lent à se déplacer. La plupart des prototypes de travail pour le transport électrique à deux roues sont venus de petites entreprises innovantes telles que Vectrix, et, plus récemment, Mission One.

Bien que la liste d'entrée pour la première course historique ne comprend pas encore Honda, Ducati ou KTM, il est tout à fait sain et un certain nombre d'équipes indépendantes de partout dans le monde ont déjà confirmé leurs inscriptions pour l'événement révolutionnaire, y compris des représentants des Etats-Unis, Royaume-Uni , l'Inde, l'Allemagne et l'Autriche. En témoignent les listes d'événements similaires d'entrée lors de la petite enfance de sport automobile et il a été la première fois que le public n'a jamais vu des noms tels que Daimler, Renault, Benz,

En omettant de comprendre leur rôle commercial entièrement, ces entreprises qui ont dominé fret commercial au XVIIIe siècle (expédition, canal et congolmerates ferroviaires), ne produisent pas les entreprises de transport routier de la dix-neuvième siècle - de même, sauf si elles se déplacent à la hâte, le pétrole industrie de la moto à base pourrait trouver que les fabricants de motos chinoises peuvent en effet construire de meilleures et de plus de motos électriques rentables. Les smarts pour la prochaine ronde de motos viendront sous la forme d'une nouvelle expertise dans les batteries, conduire la conception du train et le logiciel de gestion de l'alimentation.

Vito Ippolito, Président de la FIM, a commenté: «La FIM reconnaît l'importance de ce domaine qui évolue très rapidement. Nous avons eu un groupe de travail sur les énergies alternatives en place pour un an et demi, présidé par notre vice-président américain Robert Rasor, et nous sommes heureux d'appuyer la course TTXGP sur l'Ile de Man. "

"L'avenir du sport dépend de notre capacité ainsi que celle des constructeurs d'innover rapidement. Nous sommes convaincus que les Championnats du Monde très peu générateurs d'motos seront accessibles aux moteurs non polluants en matière d'émissions gazeuses et sonores sont concernés ".

Des représentants de l'île de Man gouvernement, y compris honorable Martyn Quayle, MHK, ministre du Tourisme et des Loisirs, a également récemment assisté et pris la parole lors du dîner Seigneur Austin et conférence avec TTXGP fondateur Azhar Hussain.

La conférence Seigneur Austin fait partie de l'institution du programme annuel de Ingénierie et de Technologie de conférences nommées spéciales et est fréquenté par des personnalités politiques et commerciaux.

La conférence de cette année a été le thème des technologies plus vertes pour plus méchant sport automobile. L'autre conférencier à l'événement était Jon Hilton de systèmes hybrides LLP qui a discuté de la KERS (Kinetic Energy Recovery System) son entreprise se développe pour la Formule Un cette saison.

Hon Martyn Quayle, MHK, ministre du Tourisme et des Loisirs, a commenté: "Il est un véritable coup de fouet pour le prestige de la TTXGP d'avoir le soutien de la FIM et aussi le soutien continu de l'Institution of Engineering and Technology. Azhar Hussain, l'inspiration derrière le TTXGP, et je étaient dépassés à les messages de soutien que nous avons reçu des personnalités dans le monde du commerce et de la technologie ".

Azhar Hussain a dit: Le TTXGP est tout au sujet de repousser les limites de ce qui est possible avec les technologies de transport zéro-carbone et, ce faisant, la sécurisation généralisée buy-in pour la fin à notre dépendance aux combustibles fossiles. La reconnaissance de la FIM nous a donné aujourd'hui sécurise la place du TTXGP dans le monde du sport automobile et démontre que notre mission montre déjà des signes de succès ".

Pour plus de détails sur la façon d'entrer dans le TTXGP ici.