Brammo a révélé les détails de prix et de libération pour son nouveau Empulse et Empulse R motos électriques. Les deux modèles sont specced à un impressionnant 100 mph (160 km / h) la vitesse de pointe et 100 mile (160 km) plage.

Les deux modèles utilisent une Empulse 10.2 kWh batterie lithium-ion, boîte 6 vitesses, et un moteur à aimant permanent AC générer 40 kW (54 ch) @ 8200 rpm et un couple maximal de 63 Nm. Cela se traduit par un 100 mph (160 km / h) la vitesse de pointe et 100 mile (160 km) plage, ou plus précisément, une plage de ville d'environ 121 miles (195 km) et une gamme d'autoroute d'environ 56 miles (90 km) . Le temps de charge est de 8 heures, même si une option de recharge rapide permettra de réduire cela à 3,5 heures et Brammo estime que (basé sur 13 cents / kWh pour l'électricité) le coût de se déplacer en ville est juste un cent par mile tandis autoroute escapade vous coûtera deux cents par mile.

Tandis que le 2012 Zero S correspond à la Empulse en termes de portée, il plafonne à une vitesse maximale de 88 mph (142 km / h), ce qui signifie que la combinaison de chiffres de portée et la vitesse cité par Empulse sont, au mieux de notre connaissance, sans précédent dans une moto électrique de production .

La différence entre les deux modèles eMpulse est en grande partie dans la carrosserie. L'Empulse a réglables à l'avant et la suspension arrière semi-et son travail de corps est tout en plastique, tandis que le Empulse R dispose d'un phare carénage en fibre de carbone, ailes avant et arrière, panneau supérieur et le boîtier de la lumière arrière.