Après avoir passé une matinée avec le 2,015 Zero S et DS sur les magnifiques routes sinueuses, de la Californie, et de savourer un hamburger Kawasaki pour le déjeuner chez Alice, il était temps de monter le joyau de la couronne de Zero: Zero SR 2,015. Alors qu'il arrête courte de la performance tous azimuts moto sportive, le SR libère encore plus de couple que tout superbike à essence, vous pouvez acheter. Assez, il se trouve que, pour attraper un testeur de moto expérimenté par surprise. Profitez de la dernière de nos 2015 avis de flottes zéro.

Le SR est la Zero S sur le jus en colère. Dimensions, il est le même que le S, mais avec Pirelli Diablo Rosso IIs remplaçant les Demons Sport, et la capacité globale de la batterie est la même, mais le moteur est renforcé de manière significative à hauteur de 67 chevaux (50 kW) et un énorme 106 lb- pi (144 Nm) de couple. Soit 5 lb-pi (7 Nm) de plus que le 1200cc 1190RX CDE, qui est le torquiest superbike à essence, vous pouvez acheter aujourd'hui.