Plus grand de batterie de l'Europe est de subir un test au Royaume-Uni, où il sera utilisé pour stocker et régulation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables telles que l'énergie éolienne et solaire, Le gardien rapports. La batterie lithium-manganèse, développée par SC Electric Europe, Samsung SDI et Younicos, sera capable de stocker jusqu'à 10 MWh d'énergie.

Bien que le Guardian rapporte une "installation de la batterie de capacité de 6 MW," cela ne fait pas énormément de sens en tant que puissance, mesurée en watts - méga ou autrement, est un taux d'utilisation de l'énergie, qui est seulement un indicateur de la capacité de la batterie si vous savez aussi le temps pendant lequel il peut soutenir que le taux de livraison.

Dans un courriel à Gizmag, Steve Jones SC décrit la batterie comme "6 MW / 10 MWh," de sorte qu'il sonne comme si la batterie sera capable de stocker 10 MWh (36 gigajoules) de l'énergie, alors que nous sommes travaillant sous l'hypothèse que 6 MW est sa puissance maximale possible. Cela étant le cas, la batterie durera une heure et 40 minutes fonctionnant à la demande maximale.

Bien que les sources d'énergie telles que les éoliennes et les panneaux solaires de la capacité de mot est souvent utilisé pour signifier la puissance de sortie maximale, il est pas un sens qui transpose ainsi aux batteries dont la capacité déjà signifie sans ambiguïté la charge électrique que la batterie peut stocker, mesurée en ampères -des heures. Bien que nous ne disposons pas de ce chiffre, l'énergie qu'il peut stocker (10 MWh) est un bon indicateur, car, si nous savions la tension, nous pourrions tirer l'un de l'autre. Pourtant, l'énergie est probablement la figure la plus utile.

Lithium oxyde de manganèse (AMT) batteries sont un type de batterie lithium-ion qui renforcement des capacités commerciales pour la livraison de puissance et de la vie. Ils sont bien adaptés à des emplois exigeant la livraison de puissance continu sur de longues périodes, et sont parmi les types de batterie lithium-ion favorisées dans les véhicules électriques.

Le gardien rapporte que 13,2 millions de £ (20,2 millions $) de 18,7 millions de £ (28,7 millions $) du budget du projet a été pris en charge par le gouvernement. Une batterie de 10 MWh est une goutte dans l'océan proverbial quand il vient à la demande d'énergie du Royaume-Uni, Le gardien cite des recherches Imperial College qui prétend la technologie de stockage de l'électricité pourrait économiser 3 milliards de £ chaque année pendant les années 2020.

A 10 MWh est un tiddler comparative à côté du monstre de 60 MWh annoncée par le gouvernement japonais en Avril. Le projet de 20 milliards ¥ (200 millions $) est conçu pour réguler la puissance solaire à partir de l'île septentrionale de Hokkaido. Elle est due à être opérationnel d'ici 2015.

Gizmag attend un communiqué de presse SC Electric Europe que nous espérons faire la lumière sur la batterie de 10 MWh. Résultats de l'essai ne sont pas attendus avant 2016.

Mettre à jour 11h40 GMT: Le communiqué de presse SC électrique ajoute peu, sinon rien, à ce que nous savons déjà sur la technologie.