Comme nous l'avons vu avec débuts passées comme le Snolo Stealth-X et Snowbull, traîneau est pas un jeu d'enfant plus juste. L'activité enneigé se déplace de quartier verges avant de bols de haute montagne. La toute nouvelle Zibock emballe petit et léger pour la randonnée profondément dans les montagnes, puis assemble en un traîneau tout suspendu en quelques minutes, fournissant une alternative assis à l'arrière-pays ski et le snowboard.

Traîneau est encore considéré en grande partie de l'activité pour enfants autour des Etats-Unis. Parfois, les adultes se mêlent après un trop grand nombre de boissons pendant l'après-ski, mais pour la plupart, il est un moyen pour les enfants de se défouler sur le roulement, collines de neige recouvert du terrain de golf local sur un samedi après-midi.

Plus dans les Alpes, il est une autre histoire. Il est pas rare de voir des traîneaux chargés sur la station des remontées mécaniques par les deux adultes et les enfants, et la luge semble être une alternative légitime à ski et le snowboard. Il est dans ces Alpes - la variété française, pour être précis - que la nouvelle Zibock est né. Le navire est conçu pour prendre en traîneau bien au-delà des limites des stations de ski et terrains de golf.

Le Zibock est modélisé d'après le classique paret traîneau de bois, un type simple de traîneau français avec un siège unique coureur et poignée pour accrocher. Selon Zibock et d'autres pourvoyeurs de moderne-jour de l'équipement paret, la conception remonte aux années 1900. Les stations de ski dans les Alpes offrent comme une activité aujourd'hui, et des designs modernes comme le Yooner, de TSL extérieur, sont modelées d'après le traîneau classique.

Ce qui sépare l'Zibock des versions traditionnelles de paret et moderne-jour est une conception multi-composant qui lui permet de se briser en deux skis, une unité de poignée siège / télescopique pliage et un ressort de carbone. La conception permet au pilote d'utiliser les skis pour l'escalade en montée. Après tout, le ski a une longue histoire d'être utilisé comme un moyen de transport de l'hiver, et pas seulement une forme de descente loisirs. Alors que les skis de descente sont pas faits pour monter, il suffit d'une paire de peaux pour donner aux skieurs la traction dont ils ont besoin pour monter les montagnes. Voilà pourquoi le splitboard a été créé comme une option arrière-pays de snowboard, et voilà pourquoi la conception Zibock comprend une paire de skis lieu d'un seul coureur.

Encore un prototype, l'Zibock est conçu pour fournir une alternative intéressante au ski de randonnée nordique et le snowboard. Un amoureux de la neige peut gifler une paire de peaux sur les skis Zibock, effectuer le reste de l'engin (environ 4 lb / 1,8 kg) dans son sac à dos et grimper à un nouveau champ de neige, que ce soit une escapade rapide sur une colline locale ou un toute la journée slog sur une ascension de haute montagne difficile. Au sommet, l'utilisateur supprime les liaisons et les peaux des skis, empile les deux skis sur le dessus de l'autre autre, et assemble le siège et le choc. La poignée télescopique tire vers le haut pour donner au pilote quelque chose à retenir.

Zibock dit qu'il ne prend que quelques minutes pour mettre le traîneau ensemble, à peu près aussi longtemps qu'il le faudra pour une collation et de l'eau pause. Les deux pinces à dégagement rapide qui maintiennent les fixations en place de presse et dévisser, puis revisser pour fixer la poignée / siège, le printemps de carbone, et deux skis ensemble. Les peaux et les liaisons vont dans le sac à dos du cavalier, et à partir de là, il est tout en descente rapide traîneau - big mountain, style frais poudre. Le choc de carbone contribue à prévenir les maux de dos une en mangeant les bosses et les gouttes de terrain ci-dessous, et le coureur sur la base de ski devrait fournir un contrôle beaucoup plus serré et l'arrêt plus rapide que les autres modèles de traîneau.

Zibock ne mentionne pas le type de terrain spécifique qu'il envisage d'être déchiqueté avec son traîneau, mais il ne dit que, comme la luge traditionnelle, il est une activité qui peut être fait par toute personne, sans aucune expérience préalable nécessaire. Cela contraste avec ski et de snowboard, qui ont des courbes relativement abruptes d'apprentissage.

Bien sûr, escalader des montagnes où le danger d'avalanche existe ne devraient jamais être traités comme la luge une colline à l'école locale. Cette Voyage exige des connaissances et des équipements spécifiques. Cependant, le Zibock pourrait également être utilisé sur plus sûr, le terrain non-menaçant, où les avalanches ne sont pas un sujet de préoccupation. Vous seriez certainement envie de commencer avec de petites collines, de toute façon, avant de passer à quelque chose de trop raide ou dangereux.

Le Zibock semble que cela pourrait être une alternative amusante de skis et de snowboards. Il pourrait également servir comme un moyen amusant de jouer sur de petites collines de sécurité sur un jour où plus élevé, plus raide du terrain de ski de randonnée pose trop de menace d'avalanche, un jour vous pourriez sinon passez coincé à l'intérieur d'une hutte de l'arrière-pays sur un multi-journée cher voyage. Le matériel de traîneau peut même être fixé à un ensemble existant de skis, de sorte que vous ne devez pas utiliser des skis Zibock exclusivement.

Un des points de la Snolo Stealth-X vente était qu'il était léger et pourrait être porté comme un sac à dos lors de la montée en montée. Cependant, à 9 lb (4 kg), le traîneau en fibre de carbone met deux fois plus de poids sur votre dos que le Zibock, sous la forme d'un grand, large de traîneau au lieu d'un sac à dos standard. Aussi, il est un peu ridicule US $ 3,200. Snolo ne mentionne pas la possibilité de traîneau emballer les récent traîneau, plus abordable Scion en montée, et à 16,5 lb (7,5 kg), ce serait un diable de beaucoup plus lourd. Le Zibock semble être une bien meilleure option pour quelqu'un qui est sérieux au sujet de l'arrière-pays de la luge.

Le Zibock est le fruit de Cyril Colmet Daâge, un leader de la montagne qui se décrit que la pensée de l'idée en 2007. Il attribue certains professionnels perspicaces de fournir la clé d'entrée de conception le long du chemin, y compris l'explorateur polaire et guider Eric Philips, qui a aidé à concevoir un expert durable, de liaison fonctionnelle, et prothétique Fabien Tourneux, qui a travaillé sur l'amortisseur. Il a depuis mis en place une équipe et tente de lever des fonds Indiegogo pour voir le design à travers, dans l'espoir de commencer la production cette année. (Notez que la version anglaise de la campagne Indiegogo est inférieure à la version française, accessible par l'Union Jack touche familière dessous de la vidéo.)

Zibock offre un modèle complet à partir d'un niveau d'engagement des Etats-Unis 749 $. Cela peut sembler assez cher pour un traîneau, mais il est beaucoup plus en ligne avec les coûts de ski de randonnée et de l'équipement de splitboarding que les soucoupes de plastique magasin de jouets que les actions Zibock peu en commun avec. Zibock offre également l'option d'un kit de bricolage 449 $, qui comprend le siège, poignée, ressort de carbone, et des instructions sur la façon de les installer sur les skis de votre choix. Il dit que le kit est une exclusivité Indiegogo.

Frais de port ne sont pas compris dans les prix et moyennes autour de 60 $, selon les estimations de Zibock. Le coût de transport spécifique sera livré à pledgers individuels avant la livraison, qui, si tout se passe selon le plan, débutera en Novembre.

Pour ceux qui ne sont pas sûr qu'ils veulent investir autant d'argent dans un produit qu'ils ne cherchaient pas, Zibock offre également plusieurs visites d'essai, à partir de 49 $. Si vous déposez 99 $ sur le paquet "de découverte", Cyril Colmet Daâge vous fera découvrir l'activité personnellement. Bien sûr, pour rendre ces démos rentables que vous aurez à vivre à proximité ou se rendre à Briançon, France. Sinon, ce sera un tour d'essai terriblement coûteuse.

Nous ne sommes pas sûr que un traîneau de l'arrière-pays est vraiment le type de produit qui fait appel à la «foule». Nous pourrions le voir gagner une petite suite passionnée dans les montagnes, et se vendent bien dans les magasins de ski et de plein air. Le kit de bricolage semble que cela pourrait être particulièrement populaire auprès des résidents de la ville de ski qui ont beaucoup de vieux skis qui traînent, bien que le prix pourrait avoir à descendre pour attraper à vraiment sur. Depuis le lancement de la semaine dernière, Zibock a fait une brèche dans 4 pour cent de son objectif de 55.000 $.

La vidéo ci-dessous supérieure a quelques bons coups de la Zibock allant aéroportée et naviguant à travers les arbres et les ravins rocheux couvert. Il vaut vraiment la peine d'une montre si vous êtes curieux de savoir comment il monte. Le court, deuxième vidéo animée montre comment le Zibock transforme des skis à traîneau.