Le SpaceCamper est pas votre camping-car normale. Le SpaceCamper a été conçu par le jeune allemand concepteur, ingénieur et entrepreneur Markus Riese, l'homme qui a conçu le premier vélo pliant avec suspension sur les deux roues (le «Birdy») et fondée fabricant de bicyclettes allemande Riese et Muller alors encore à l'école. Riese pris une année sabbatique, quand il a obtenu son diplôme, l'achat d'un camping-car pour les 12 mois de tournée en Australie en vacances de surf. Comme il a fait son chemin dans le vaste continent australien, rencontrer de nombreux autres explorateurs de camping-car, le concept de l'SpaceCamper est né - pour construire tout un soufflé beaucoup plus grand campeur complet a dans un transporteur de T5, et d'être en mesure de reconfigurer la disposition de telle sorte que il peut être réutilisées pour une utilisation dans des rôles multiples. Comme d'habitude, il a réussi beaucoup de temps!

Le SpaceCamper original est maintenant connu comme le classique, et il ya aussi une lumière SpaceCamper, chacun d'eux ingénieuse à leur manière, et la marque cherche à se développer en dehors de l'Allemagne pour la première fois. Cela est tout à fait un exploit en seulement quelques années que le marché du camping-car allemand est massive, et d'être assez novateur pour créer un marché d'exportation dans ce marché établi après seulement quelques années d'activité en dit long.

Des statistiques précises ne sont pas disponibles sur le marché européen du camping-car, mais deux statistiques fiables qui pointent à sa taille offrent un aperçu de l'ampleur de l'Infrastructure de soutien sur le continent: il ya plus de 7000 terrains de camping en Allemagne, et que leader du marché Fiat propose son Ducato gamme comme une base pour camping-car constructeurs, et il ya plus de 400.000 camping-cars base-Ducato sur les routes européennes.

Campervans assez grands pour cinq personnes sont toujours très grand et encombrant, obtenir la consommation de carburant terribles en raison de leur zone de poids et frontal massif, ne peut pas croisière sur l'autoroute au-dessus de 120 kilomètres par heure en toute sécurité, et par conséquent ne peuvent pas conduire dans la voie rapide.

Leur poids et l'aérodynamique donnent leur manipulation apparente à une brouette pleine de morses huileuses, et ils sont si larges que les conduire dans la circulation urbaine dans les environnements urbains européens les plus étroites est une tâche exigeante lourde de danger, sauf si vous êtes habitué à la conduite de camions.

Routes urbaines établies parfois des milliers d'années ne pas prévoir les volumes d'aujourd'hui de la circulation, et vous serez souvent conduite dans la circulation sur l'un des deux et trois voies shoehorned dans une largeur qui était autrefois conçu pour la circulation des piétons. Cela signifie que l'espace routier disponible dans le trafic urbain dense est souvent terriblement étroit. Ils sont aussi assez long et de haut, ce qui signifie qu'ils ne seront pas adapter à un espace de stationnement normale, et que de nombreux parcs et entrées voitures sont également inaccessibles.

Un Volkswagen Transporter T5 est une proposition très différente si - avec le paquet 4Motion 4WD renommée de VW, le T5 manie comme une voiture de sport, et avec le paquet le plus puissant moteur diesel, un T5 à moteur diesel est capable de prendre la tête 200 kmh vers le bas d'une autoroute, autoroute ou autobahn.

La vitesse de pointe est pas tout, mais il est une indication d'une vitesse beaucoup plus élevée confortable de croisière et un T5 offrira économie par rapport superbe pour un camping-car pendant la croisière à un 140 kmh détendue, vous donnant accès à toutes les voies de maintenir "voyage élan".

Voilà la différence tout à l'centaines de milliers de baleines blanches sur les routes européennes et à ces vitesses, le T5 serait en utilisant la moitié de la moyenne de carburant de votre camping-car 4-6 de couchette, peut-être même un troisième. Il ya aussi beaucoup plus facile de stationnement autour de la ville. Avec une hauteur de moins de 1,95 mètres, il convient tous, mais les plus serrés parkings souterrains à Paris et à Rome, et sa longueur correspond à un espace de stationnement standard. Avoir accès à toute parking augmente la facilité d'utilisation du véhicule de façon spectaculaire, ce qui signifie qu'il peut être utilisé confortablement que votre transport local, alors que la plupart camping-cars ont besoin d'une option de transport secondaire robuste inclus.

Le T5 réduit aussi considérablement les craintes de quoi que ce soit en écharpe pendant la conduite urbaine car il est beaucoup plus étroit que une couchette motorhome de quatre ou cinq. En bref, le SpaceCamper offre un ensemble beaucoup plus utilisable et confortable à bien des égards, et ne vous flouer pas sur les caractéristiques en comparaison.

Ce qui distingue l'SpaceCamper entièrement en dehors de ses concurrents, comme la Californie de Volkswagen, est qu'il est incroyablement polyvalent et convertit de transporteur à transporteur de personnes à moteur caravane. Reconfiguration du fourgon entre ses différents modes est également une tâche facile, et il peut accueillir confortablement cinq personnes avec beaucoup de bagages pour un voyage plus long.

En pensant à l'intérieur et en utilisant une conception intelligente pour optimiser l'utilisation de l'espace, le concept original de Markus Riese a été affinée au point où toutes les commodités de beaucoup plus grandes fourgonnettes sont incorporés - un réfrigérateur, d'une cuisinière à gaz, un évier, une table pliante, intelligemment conçu, placards facilement accessibles, l'espace de wardbrobe, dernière transport mile (la dernière vélo monocoque de pliage de RM peut être acheté dans le cadre de l'emballage), et il existe des solutions ingénieuses disponibles pour prendre une douche et même une toilette.

L'expertise et l'expérience de la conception de Riese comme un camping-car se sont avérés précieux pour tirer le meilleur parti de l'espace disponible. En supprimant les tiroirs sous les sièges arrière, la SpaceCamper propose un 3,5 metrers d'espace de chargement en continu - assez grand pour accueillir des vélos ou des planches de surf sans enlever les sièges arrière ou lit.

Le lit et les sièges arrière sont conçus pour être très léger, et peuvent être facilement démontés et rangés, après quoi un espace de chargement caverneuse de plus de 4.000 litres ouvre. 



Le SpaceCamper accueillir cinq adultes en tout confort et même avec cette disposition offre un inhabituellement grandes 700 litres d'espace de rangement sous la zone de couchage.

Le lit est une autre innovation importante. Le lit double peut être soulevée 22cm de sa position normale, ce qui augmente l'espace de stockage de 1,8 mx 1,2 mx 0,7 m, environ 1500 litres de volume.

Or, à ce stade, vous pensez peut-être que nous allons over-the-top avec notre louange pour la SpaceCamper. Nous sommes très certainement pas! La plupart des camping-cars sont construits pour une recette qui semble avoir évolué à partir de l'ancienne façon de construire les voitures - plus grand est meilleur, l'aérodynamique font pas beaucoup d'importance, et qu'il ya assez d'espace pour tout faire rentrer dans.

Par exemple, seul un faible pourcentage de camping-cars européens utilisent les sièges conducteur et passager comme des sièges à la table interne. Cette fonctionnalité permet d'économiser seul près d'un mètre de la longueur du véhicule. Si vous optez pour le flip top chambre supplémentaire, ne pas augmenter la hauteur du véhicule du tout pendant l'utilisation de la route. La plupart des camping-cars portent la chambre autour entièrement assemblé comme un énorme surplomb, en ajoutant la hauteur et le poids et la surface frontale et la consommation de carburant. Il va bien au-delà en termes de facilité d'utilisation même si, comme surplombe bossu massives créent vent rugissement si fort que vous ne serez pas en mesure de profiter de la musique ou de mener une conversation facile ci-dessus 120 kmh.

Ce sont juste des choses logiques incorporés dans le SpaceCamper. Les internes légers reconfigurables, et des options pour tout, de la douche innovante à un coffre-fort dans lequel pour verrouiller vos objets de valeur sont ce qui rend la SpaceCamper un tel plaisir - il est construit avec la pensée d'un concepteur de classe mondiale qui connaît le «terrain» et actions notre conviction que l'industrie du camping-car européenne a un besoin urgent d'un shake-up.

Avoir les sièges avant peut pivoter autour de faire face vers l'arrière signifie qu'il ya deux, des fauteuils ergonomiques très confortables grande qualité disponibles pour cuisiner, manger, communier et de travail. En comparaison avec les bancs inconfortables, plats que vous trouverez dans la plupart des camping-cars, il est magique. Le montant de la pensée qui a disparu dans la SpaceCamper à tous égards, il est infiniment plus utile qu'un camping-car dans beaucoup d'autres égards - la cuisinière à gaz et réfrigérateur peuvent à la fois être enlevés en quelques secondes, leur permettant d'être utilisé à l'extérieur ou à bord d'un bateau , l'amélioration de l'expérience d'être là où vous voulez être.

La table interne se plie facilement loin sur un vérin à gaz de verrouillage, supprimant la nécessité d'un pied de table, qui obtient toujours de la manière de tout dans un camping-car, et même lorsque la table est repliée, un volet spécial permet un accès rapide à la cuisine placard. Le réfrigérateur avec son compresseur techniquement avancé est l'un des plus économiques actuellement disponibles. Le réservoir d'eau est situé à l'arrière et est aussi facile à enlever.

Un des aspects de la SpaceCamper vous apprécierez vraiment dans le monde réel est le couchage. Riese identifié il ya un long temps que la plupart des matelas dans cette catégorie de camping-cars sont également utilisés pour les sièges, et sont par conséquent soit un compromis qui ne soit pas optimale pour les deux, ou beaucoup plus ferme que d'un matelas. L'aire de repos dans le SpaceCamper est pas utilisé pour les sièges, d'où le matelas offre un sommeil confortable. Il ya un lit d'option de 1,7 mètre disponible qui va sur les sièges avant trop.

L'innovation continue dans tous les aspects de la conception, notamment dans le placard et un espace de stockage permanent compacte et utile, une grande partie de ce qui peut être reconfiguré en fonction de vos préférences - il ya même un endroit pour accrocher quelques costumes ou robes longues et ... nous pourrions aller sur et sur, mais nous ne ferons pas. Découvrez les options disponibles, qui vont aussi loin que des supports de roue de sorte que vous pouvez transporter une moto en interne et nous sommes sûrs que vous verrez les avantages d'avoir un designer de talent aborder les problèmes en utilisant la pensée moderne.

En bref, après beaucoup d'expérience récente dans ce domaine, nous sommes convaincus que les idées de conception Riese ont créé quelque chose de très spécial et très utile dans le SpaceCamper. Il est non seulement un camping-car compact qui ne sont pas utiles à d'autres fins - l'SpaceCamper peut être utilisé comme un véhicule véritablement pratique en plus d'être un campeur de week-end. Véritablement innovant!