Le new-look Rolls-Royce a coché sa première décennie en affaires depuis la relance de la propriété en vertu de BMW avec la voiture la plus puissante de son histoire, le Wraith coupé. Le Wraith annonce une nouvelle innovation majeure pour la société dans son Transmission satellite Assistée par Ordinateur (SAT), qui donne son 8-vitesse ZF la capacité de planifier le lecteur avance selon les données GPS.

Ça fait dix ans que BMW a lancé le nouveau look Rolls-Royce de retour sur le marché. Quand il est venu, le Fantôme était comme des rouleaux de rien observateurs avaient vu pour decades.Gone est le sens de produit moribonde étirement marque placage plus mince jamais plus vieille ingénierie. A sa place a été carrosserie intégrant habilement détail résolument moderne avec des touches de trad-Rolls appropriée dans un énorme silhouette. À 5,8 m de long, 2 m de large et 1,6 m de haut, ce hors normes rien d'autre sur la route, vous pourriez appeler une voiture. Maintenant dans sa deuxième série et à peine changé, il reste aussi imposante que jamais.

A l'intérieur, les bonnes gens de Goodwood et leurs intendants allemands a montré qu'ils avaient fait leurs devoirs. Le cockpit est un manque de commandes et boutons, symbolisant traditionnelle discrétion Rolls-Royce. Mais contrairement à ces prédécesseurs qui ont vu les dernières décennies du 20e siècle, Rolls incarne aujourd'hui le tour de force technologique pour justifier son étiquette de prix stratosphérique.

BMW maintenu traditionnelle déplacement de 6,75 litres de la marque, mais le mettre dans un V12 plutôt que l'ancien V8. La mise à jour a presque doublé la puissance de sortie, à partir de 183 kW de l'ancien Silver Spirit avec un couple non divulguée à 338 kW / 720Nm, hâter le 0-100km / h (0-62 mph) tableau de bord de 9,5 à 5,9 secondes.

Beaucoup de choses ont passé à Rolls-Royce QG depuis 2003. La société a élargi la gamme Phantom Drophead deux portes (convertible, 2007) et hardtop coupé (2008) variantes, puis a suivi en 2010 avec une nouvelle plate-forme de la (légèrement) plus petit, mais Esprit plus puissant. Le déplacement du V12 un peu baissé à 6,6 litres, mais deux turbocompresseurs stimulé la production de 420kW / 780 nm - suffisante pour shunter la nouvelle voiture à 100km / h en seulement 4,9 secondes.

Maintenant, Rolls-Royce a signé sa première décennie depuis la renaissance avec la voiture la plus puissante jamais à porter le Spirit of Ecstasy: le coupé Wraith.

La nouvelle voiture se trouve sur la plate-forme de fantôme, mais seulement dans la façon la plus simple. Il est une voiture très différente, d'une manière qui comptent. Le groupe motopropulseur a été modifié, se cognant sortie jusqu'à 465kW / 800Nm - très gros muscles en effet, même pour une locomotive de 2360 kg de ce type. Un large, surbaissé bande de couple faisant ces 800 Newtons disponibles à partir de 1500 tout le chemin jusqu'à 5500 rpm lance-pierres il à 100km / h en 4,6 secondes irréalisables. Cela signifie qu'il va voir un large M3 des lumières. À ce stade, rappelez-vous que dans ma partie du monde, au moins, vous pouvez obtenir quatre M3s bien specced pour le prix de départ d'un Wraith.

Le Wraith est la plus petite des sept modèles de la gamme d'aujourd'hui, 130mm plus court que Ghost globale, et 183mm plus court dans l'empattement. Dans le plus pur style d'un coupé, les passagers des sièges arrière paient le prix en place pour les jambes. Vous vous asseyez relativement faible là-bas, de peering à travers une assez petite fenêtre latérale. Néanmoins, il ya encore assez d'espace là pour permettre à l'entreprise la revendication légitimement comme une véritable quatre places de grand tourisme.

Décrit par le directeur régional Asie-Pacifique Paul Harris comme «la veste de sport dans l'armoire de Rolls-Royce," les Wraith se trouve 50mm plus bas que la berline et 24mm plus large à travers l'essieu arrière. La suspension de l'air a été recalibré pour une meilleure manipulation - mais pas, la compagnie dit, au coût de cette marque "Magic Carpet Ride".

Technologiquement, il emprunte beaucoup à EfficientDynamics de sa société mère de portefeuille vert-tech, ce qui signifie freinage régénératif et sur demande auxiliaires sont tous là, contribuer à ce que le directeur général Asie-Pacifique Dan Balmer assuré Gizmag sont «les moteurs plus propres dans le segment super-luxe" . Avec urbaines chiffres de la consommation de carburant jusqu'à environ 20L / 100 km et des chiffres à cycle combiné émissions de CO2 bien plus de 300g / km, cela sonne un peu comme revendiquant la méthode de torture le plus confortable jamais, mais le parent de tout.

Ailleurs, les règles de la technologie, du 18 haut-parleurs, package audio sur mesure 1300W sur le bouton une seule touche sur le volant donnant un accès direct à commande vocale à la navigation, téléphone, courriel, messagerie texte et une foule de réglages du véhicule. Ils présentent sur un écran central de 10,25 pouces, mais plutôt que d'utiliser un écran tactile, Rolls a augmenté l'Esprit basée BMW i-Drive de contrôleur rotatif ecstasy avec un pavé tactile permettant aux utilisateurs de tirer-et-pincement images à la manière d'un écran du smartphone et saisir des caractères en écrivant avec un doigt.