24 mars 2009 Comme promis l'année dernière quand Rolls Royce a révélé la premières esquisses de son nouveau modèle prévu - la RR4 - plus de détails commencent à couler à travers de la composition exacte de cette nouvelle route-paquebot de luxe. Il n'y a pas beaucoup de chiffres dans la dernière version, le moteur le plus notable V12 étant de 500, à savoir 500 ch, cette courtoisie d'un nouveau turbo de 6,6 litres chargé et une nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports.

Plus petit que Phantom, la RR4 est la version de production de la voiture expérimentale montré 200EX à Genève au début du mois et devrait être lancé en 2010.

La nouvelle 500 ch (plus de 373kW / 507PS), 6,6 litres, moteur turbo V12 sera unique à Rolls-Royce et l'entreprise affirme sa boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports permettra d'améliorer sensiblement le carburant et l'efficacité de CO2 au cours de la série Phantom lancé en 2003 (qui, incidemment, a été mesurée à une mpg 14 combiné - si le marché cible pour cette voiture probablement ne garde pas un œil attentif sur les prix du carburant).

Ces peu de détails ont émergé lors d'une conférence de presse à New York où 200EX est actuellement affichée. La visite se poursuivra par Singapour (3 et 4 Avril), Miami (19 et 20 mai), Los Angeles (26-28 mai), Londres (9-11 Juin) et Cannes (2-4 Juillet).

"Il ya eu beaucoup d'intérêt pour cette voiture depuis que nous avons parlé de la production d'un nouveau modèle de série à l'automne de 2006 et le 200EX de réaction parvenue à son dévoilement à Genève a été très positive," a déclaré le PDG de Rolls-Royce, Tom Purves "RR4. prononcera une Rolls-Royce expérience authentique aux propriétaires, alors attendez-vous le confort incomparable et la qualité de construction. Cependant, nous avons délibérément conçu cette voiture à être plus impliquant et dynamique pour les propriétaires à travers le monde qui souhaitent conduire eux-mêmes. "

Ceux dans le commerce de chauffeur peuvent peut-être pas si heureux.

Via Rolls Royce.