La Venturi Antarctica, un prototype de véhicule électrique conçu pour attaquer les climats rudes de l'Antarctique a récemment terminé son premier essai dans les Alpes du Sud de l'Europe. Fabriqué par Venturi Automobiles, le prototype de joystick commandé cinq places et peut atteindre une vitesse de pointe de 25 km / h (15 mph) sur les pistes de neige et 45 km / h (27 mph) sur les roues. Lorsqu'il sera pleinement développé, le véhicule électrique permettra aux scientifiques de voiture de sites de recherche, sans aucun risque de contamination des échantillons à prélever.

La contamination est une préoccupation majeure, car même une molécule supplémentaire peut menacer l'intégrité d'un échantillon. Les scientifiques couvrent généralement les 8 ou 10 derniers km (5 ou 6 mi) à un site de recherche à pied ou à ski. Ceci est où le Venturi Antartica aidera, dire ses ingénieurs, en leur transport vers le site de l'échantillon sans risque.

"Ils ont besoin d'un véhicule à ne pas contaminer le sol et l'air - la zone d'étude doit être propre des activités humaines," Franck Baldet, un ingénieur de test avec Venturi Automobiles raconte Gizmag. "Il est crucial d'avoir l'environnement le plus vierge d'être profondément étudié."

Mesure 3 m de long, 2,3 m de large et 1,8 m de haut (9,8 x 7,5 x 5,9 pi), le prototype utilise une batterie 23 kWh, deux moteurs électriques et un entraînement à huit roues. Pilotes experts testés sa maniabilité dans les Alpes du Sud sur les pentes avec des pentes jusqu'à 40 pour cent dans des températures très basses et une gamme de conditions de neige de difficile à très glacée. Manœuvres dynamiques comme sur place 360 ​​- degré de rotation, l'escalade, le temps de réponse de commande d'entrée et de frapper les freins de panique, ont été testés.