Une des critiques faites au sujet des véhicules électriques est qu'ils sont seulement comme «vert» comme la source de l'électricité utilisée pour recharger leurs batteries. Une Tesla Model S ne peut pas émettre de carbone, par exemple, mais la centrale au charbon qui lui permet de recharger certainement fait. Pour être véritablement neutre en carbone, les véhicules électriques doivent être en mesure de fonctionner entièrement sur l'électricité provenant de sources propres. Eh bien, voilà tout ce que le prototype de voiture P-MOB fait ... aussi longtemps que vous ne devez pas le prendre trop loin.

Bien sûr, tout véhicule électrique peut fonctionner à l'électricité proprement généré si assez d'elle est disponible. La différence avec la voiture P-MOB est qu'il est capable de recharger sa batterie jusqu'à un niveau «pratique» en utilisant ses cellules solaires intégrées seul - quoique pour une gamme modeste, en Europe du Sud ensoleillé.

Le minuscule biplace pèse moins de 600 kg (1323 lb) sans sa batterie, utilise un système de récupération de l'énergie cinétique lors du freinage, et aurait 30 pour cent plus aérodynamique que les autres véhicules de mêmes dimensions. Il dispose de deux moteurs et deux différentiels - un attribué à chaque essieu - essentiellement en lui donnant 4 roues motrices. Cette offre avec un meilleur contrôle dans les courbes, un meilleur contrôle de traction, plus il permet à chaque moteur de fonctionner à plein rendement comme dicté par les conditions de conduite. Il a une vitesse maximale de 100 km / h (62 mph).