Prenant exemple sous la mer, Nissan a révélé la dernière offre dans sa gamme Safety Shield continu de recherche et de développement, visant à rendre nos routes et des véhicules sûre et plus intelligente. Programmé à penser et à se déplacer comme un banc de poissons, EPORO voiture robot prototypes de Nissan se déplacent à l'unisson comme un groupe tout en communiquant pour éviter la collision.

Nissan d'abord révélé sa technologie «anti-collision» en 2008, avec le robot de BR23C basée sur les caractéristiques comportementales d'un bourdon. Et tandis que les bourdons, comme les poissons, démontrent des capacités anti-collision telles que la détection et en évitant les obstacles, les abeilles ont tendance à voyager seuls, tandis que Voyage de poisson dans les écoles. Nissan a étudié le comportement des groupes de poissons, car il reflète mieux un environnement de trafic.

Écoles de forme de poisson sur la base de trois règles de comportement - évitement de collision, les voyages côte à côte, et de gagner plus près des poissons qui sont à une distance. Ils reconnaissent leur environnement basé sur le sens de la ligne latérale et de la vue.

Le EPORO (pour "Episode 0 Robot", ce qui signifie zéro accident et zéro émission) voitures robotisées utiliser un télémètre laser pour le sens de la ligne latérale, et ultra large bande radio pour communiquer et déterminer la distance aux obstacles. Cela crée essentiellement de multiples unités qui fonctionnent indépendamment les uns des autres, tout en coopérant en position de prise de conscience de l'autre, donc à éviter une collision.

Nissan estime que «nous pouvons apprendre du comportement d'un banc de poissons en termes de degré de liberté et de sécurité de chaque poisson dans une école, ainsi que la haute efficacité de la migration de l'école elle-même".

Six EPORO voitures du concept de robot font leurs débuts cette semaine au Salon des technologies CEATEC au Japon.