Accueil des stations de recharge ne sont pas inclus dans le prix d'achat du nombre croissant de véhicules électriques de grands constructeurs automobiles, de sorte que si vous vivez à côté d'un station de charge publique ou sont l'un des propriétaires de 4.400 Volt pour happer un gratuit d'un de GM, vous serez obligé de débourser un peu d'argent supplémentaire si vous voulez une option charge rapide que possible avec le câble de 120 volts inclus. Au moins GuéAccueil charge la station de »pour sa nouvelle Focus électrique façonne-up pour être peu moins cher et plus souple que certaines offres concurrentes.

Au lieu d'être dur dans la boîte de disjoncteur électrique, la station d'accueil de charge pour la Ford Focus électrique, qui a été développé conjointement avec Leviton, branche dans une prise de 240 volts. Cela signifie enlever et remplacer le chargeur, lors du déplacement par exemple, est aussi simple que de débrancher et rebrancher. La station est fabriqué aux États-Unis et de son boîtier extérieur est composé de matières recyclées post-consommation jusqu'à 60 pour cent. Il se recharge 23 kWh de la batterie de la Ford Focus 2012 EV dans environ 3,5 heures et Ford affirme qu'il sera également compatible volonté tous les véhicules électriques à venir de l'entreprise.